车间空气除湿机-车间防潮除湿机，?车间空气除湿机车间防潮除湿机车间抽湿机大型车间去湿机车间吸湿器车间排湿机
车间是工业转环节重要的组成部分。车间湿度是车间环境重要指标，湿度要求取决于其产品对空气温湿度的敏感程度，一般车间要求的室内环境湿度范围为40%-60%，专用的车间环境相对湿度需要经过相关参数进行严格计算，方能确保车间湿度控制的效果。
车间除湿机选型：根据车间空间的实际应用适用性来选择，除湿机是要固定安装还是方便移动。这是考虑到不同区域对空气湿度的要求不同来选择。一些比较潮湿的地方，可以安装固定除湿机，这样比较节省空间。除湿机配合冷冻进行除湿，两者相比较的话，后者比前者总耗电可节约20-30%。如果用户具备供应蒸汽的条件，则这种方式的节能效果将更为显著。
除湿机配置多重安全保护装置，并设有多项运行和故障显示功能，运行安全稳定。热交换器换热效率高，结构紧凑，因而运行震动小，噪音低，除湿量大，故障率低，使用寿命长。
除湿机防潮除湿机采用全封闭涡旋式双压缩机结构,使其除湿性能更加稳定迅速,除湿效果更加明显,既可用于降低环境空气湿度,去除潮湿空气.又可用于吸湿性材料和需及时干燥处理的产品进行干燥处理。
工业除湿机参数：
型号：8168H
品牌：/
最大除湿量L/H：7
使用电源v/Hz：380/50
额定功率w：2800
使用环境℃：5~38
循环风量m3：2000
运行保护：有压缩机三分钟延时启动
运行噪音dB：≤60dB
化霜方式：有低温环境全自动化霜
排水方式：软管直接外排
设备体积mm：410-600-1620
设备重量kg：120
工业除湿机产品特点：
湿度控制：RH40-95%任意设定
进出风方式：前进风，侧出风
自动除霜：压缩机三分钟延时保护，自动除霜
控制系统：微电脑全自动控制，数码LCD显示
排水方式：直排水软管连接
安全可靠：采用低电压控制，使用更安全
移动方式：底脚采用万向轮移动自如
压缩机：旋转式压缩机，高效、节能省电
湿度传感器：采用日本神荣湿度探头
工业除湿机选型表：
型-------号+++++除-湿-量++++++++适应面积
826H++++++26Kg/天++++++20~30平方米
838H++++++38Kg/天++++++30~50平方米
858H++++++58Kg/天++++++50~80平方米
890H++++++90kg/天++++++80++120平方米
8138H+++++138Kg/天+++++120~150平方米
8150H+++++150Kg/天+++++150~180平方米
8168H+++++7kg/小时++++++200~250平方米
8192H+++++8.8kg/小时++++300~400平方米
8240H+++++10kg/小时+++++400~500平方米
8360H+++++15kg/小时+++++500~600平方米
8480H+++++20kg/小时+++++600~900平方米
8600H+++++25kg/小时+++++800~1000平方米
8720H+++++30kg/小时+++++1000~1200平方米
温馨提示，由于除湿场所的结构大小，地域不同，湿度要求不同，所以想要配置合适的防潮除湿机还需根据具体环境情况来定，您可以和我们沟通，我们免费提供完善的除湿方案，为您解决潮湿困扰。
有关除湿机的小知识：
我们的除湿机专业术语在这里是为了帮助解释除湿机的关键点和特点，以及它们如何工作的问题！
湿感控制器-与湿度计几乎相同，用于监测温度，湿感控制器可测量相对湿度，并可在用户预先确定的某个水平自动开关机器。
相对湿度（RH）-湿度是空气中所含水蒸气量的量度。相对湿度是空气中水蒸气的量与其在该温度下可以保持的最大量之间的比率。温度越高，吸收的空气越多。
凝结点-高温时，潮湿的空气冷却下来，达到其临界点-水开始从空气中凝结出来的温度，并在低温表面（例如镜子和窗户）上形为水滴。
断电记忆-在断电或断电后，设备将自动开始备份，并继续以与切断电源前相同的设置运行，而不必进入待机状态并且必须手动重置。
连续排水-不仅仅是将提取的水分收集在储存罐中，还可以通过一根小软管排出水分，该软管可以输入水槽，排水口或独立的储存罐。
水箱-用于收集从空气中排出的冷凝水（水分）的内置水箱。
压缩机-与家用冰箱的工作原理相同。当压缩机处于气态时，压缩机会提高制冷剂的压力。然后将气体导入热交换器（冷凝器），冷却气体，将其状态改变为液体。液体然后被迫通过一个小阀门进入低压区域，在那里它蒸发回气体。它是冷却气体的蒸发过程。
风扇将周围空气吸入蒸发器单元，温度降低，空气中的水达到其露点并冷凝在蒸发器表面上。然后这些水流出，收集在水库或管道中。然后将冷的干燥空气引导到冷凝器盘管上，在那里它有助于冷凝过程。这会加热空气，然后排出除湿机。
热气除霜-一种热气，通常是氟利昂，用于防止压缩机驱动装置中的压缩机在较冷的环境中使用时结冰。
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